Coraz więcej właścicieli aut decyduje się na jego zabezpieczenie, by utrzymać pojazd w nienagannym stanie przez dłuższy czas. Na rynku dominują dwa rozwiązania: powłoka ceramiczna i folia ochronna PPF. Choć oba sposoby mają na celu ochronę karoserii, różnią się działaniem, skutecznością i przeznaczeniem.
Czym różni się powłoka ceramiczna od folii PPF?
Powłoka ceramiczna to rodzaj zaawansowanej ochrony lakieru, która tworzy trwałą, hydrofobową warstwę na powierzchni samochodu. Dzięki swoim właściwościom chemicznym poprawia głębię koloru, nadaje połysk i utrudnia przywieranie brudu. Chroni przed promieniowaniem UV, kwaśnym deszczem i drobnymi zanieczyszczeniami drogowymi. Nie jest jednak w stanie zatrzymać uszkodzeń mechanicznych, takich jak odpryski kamieni czy zarysowania.
Folia PPF to przezroczysta, gruba warstwa ochronna, nakładana na lakier jak druga skóra. Jej głównym zadaniem jest ochrona mechaniczna – zapobiega zarysowaniom, odpryskom, a nawet otarciom parkingowym. Folia posiada zdolność samoregeneracji, co oznacza, że drobne rysy mogą się „zamykać” pod wpływem ciepła. W porównaniu z powłoką ceramiczną zapewnia znacznie większy poziom ochrony fizycznej, jednak nie wpływa znacząco na połysk ani głębię koloru lakieru.
Zalety i wady – co trzeba wiedzieć przed wyborem?
Powłoka ceramiczna przyciąga przede wszystkim właścicieli aut, którzy cenią sobie wygląd i łatwość utrzymania czystości. Jej aplikacja jest mniej inwazyjna niż montaż folii, a samo rozwiązanie jest tańsze. Przeciętny okres trwałości wynosi od 2 do 5 lat, w zależności od produktu i sposobu użytkowania pojazdu. Mimo atrakcyjnych właściwości wizualnych i hydrofobowych powłoka nie zabezpieczy auta przed żwirem, gałęziami czy innymi czynnikami mechanicznego uszkodzenia. Wymaga też regularnego serwisowania i odpowiedniej pielęgnacji, by utrzymać deklarowane efekty.
Folia PPF z kolei jest dużo bardziej odporna na czynniki fizyczne, przez co bywa wybierana przez właścicieli nowych, drogich samochodów, które często jeżdżą po trasach narażonych na odpryski. Jej montaż jest bardziej pracochłonny i kosztowny, ale też daje natychmiastową ochronę, którą trudno dorównać innymi metodami. Minusem może być nieco niższa estetyka – przy nieprawidłowym nałożeniu folia może być widoczna, a jej krawędzie mogą zbierać brud. Wymaga precyzyjnego wykonania przez doświadczonych specjalistów, a także wyższej inwestycji na start.
Które rozwiązanie będzie najlepsze dla Twojego auta?
Wybór pomiędzy powłoką ceramiczną a folią PPF zależy przede wszystkim od stylu użytkowania pojazdu oraz oczekiwań co do ochrony. Jeśli samochód jest używany głównie w mieście, nie jeździ często trasami szybkiego ruchu, a właścicielowi zależy głównie na efekcie wizualnym i łatwej pielęgnacji – powłoka ceramiczna spełni swoją rolę w zupełności. To rozwiązanie, które sprawdzi się także w przypadku aut starszych, których lakier wymaga odświeżenia i zabezpieczenia przed dalszym starzeniem się.
W sytuacji, gdy auto często pokonuje długie trasy, porusza się po drogach o gorszej nawierzchni lub jest szczególnie narażone na czynniki mechaniczne, lepszym wyborem będzie folia PPF. Szczególnie w przypadku pojazdów premium, lakierów niestandardowych lub nowych samochodów, zabezpieczenie fizyczne może uchronić przed kosztownymi naprawami.